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Deportes y Nautica Vela Náutica

CATAMARAN KETSALL CUSTOM- para chartear y vivir

43.000 EUR (Fijo)

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Anunciante en Avistadores
Descripción
Precio : 43.000 EUR (Fijo)
Tipo : Vendo
Fecha : 25/01/2021
Condición : Usado
Garantía :
Ubicación :Valencia, España

OCASIÓN QUE NO PUEDES DEJAR ESCAPAR

SOLICITO TU COLABORACION-reparto la comisión de 6.000 € incluida en el precio a medias si podemos conseguir la venta de este barco de pasaje (50% para cada uno)

CATAMARAN KETSALL CUSTOM- para chartear y vivir en él

PRECIO – 43.000 €

Año 1987

Eslora y manga 12,53 m x 7,12 m.

Composite

Motor Yamaha 25 CV, 1 Honda 30 Cv

Potencia total 55 CV

Cola

 4 tiempos

Gasolina

1 carburacion y 1 inyeccion

Motor fueraborda

Capacidad combustible 100 l (mas 80 l. portátiles)

Capacidad agua 400 l. (2 de 200 l.)

Nº pasajeros 12

Tiene seis camarotes

Tiene ducha, sonda, piloto automatico, VHF, GPS Simrad.

Velocidad crucero 10 Kn y velocidad máxima 15 KN

WC (1 WC marino)

Dirección hidráulica

Mesa salón abatible

Capota de sol

Molinete eléctrico

Balsa salvavidas (a revisar)

Radio CD (altavoces exteriores y interiores)

Cargador batarias (con placa solar)

Pescante en popa

Dos puertas timoneras

Dos bombas achique manuales

Toma 220 V

Cocina microondas, nevera eléctrica 220 V

Catamaran custom construido en Hamburgo en el año 1987 de la casa neozelandesa Kelsall, con solo dos dueños anteriores, de actual bandera holandesa y con el proyecto de abanderamiento de ingeniería del Colegio de Ingenieros Navales del 2018 para pasarlo a bandera española realizado, en ausencia de marcaje CE por ser anterior a la normativa, con capacidad para 12 personas más 2 de tripulación, zona de navegación 4 pero pudiendo ser ampliada en cualquier momento.

Es un catamaran de construcción artesanal, sin lujos y con acabados simples

 Es cabinado lo que le hace de una comodidad extrema para la navegación (queda totalmente resguardado del aire) y con tres asientos reclinables de avión de Lufthansa comodísimos en el puente con una gran rueda de timón, lo que hace la navegación cómoda y muy segura.

Barco libre de osmosis al que en algún momento deberá realizarse el tratamiento, por obviedades propias de su edad (estuvo 8 años varado en seco).

Se le han realizado dos varadas y antifouling en abril del 2018, una en mayo del 2018 y otra en agosto del 2019. En la primera varada se le realizó la inspección, comprobación y toma de medidas para el proyecto de ingeniería de abanderamiento. En la última varada, realizada en agosto del 2019, le realizaron el lijado y limpieza de rigor sin ver ninguna anomalía, el antifouling con 3 capas de internacional autopulimentable y se pintó el barco entero (obra viva), así como se cambiaron ambos grifos de fondo, se puso autodeslizante de arena en las zonas de paso de toda la embarcación, además de las continuas mejoras realizadas que se han ido haciendo.

Actualmente los asientos del salón están con fundas de color turquesa claro y el suelo tanto del salón como de la cocina y baño de estribor han sido cambiados a suelo de parquet vinílico de color gris claro y la encimera de la cocina. También la nevera pequeña está en su sitio y el techo y ventanas del comedor están forrados con sky blanco, no con el corcho

Equipado con instrumentos de navegación de Simrad GO7 XSE Total Scan (999e) y piloto Automatico Raymarine ACU-100 Evolution (1200e)

Vela mayor,a estrenar, de 2021, confeccionada a medida y con valor de 3100euros.

Metacrilatos nuevos del 2019 de 1 cm de grosor en todas las ventanas (1400e), con sus correspondientes embellecedores de acero inoxidable. Los candeleros se cambiaron los antiguos de aluminio por unos de inox, en primavera del 2019.

Los motores los sacaron el día 15/12/2020 para una revisión completa y cambio de algunas piezas fuera del agua (están en ello actualmente), por importe de 2000 euros demostrables con factura

Es un barco todo manual, no hay nada electrónico salvo los instrumentos de navegación.

Embarcación para gente que le guste vivir y navegar en él o para gente manitas e independiente, ya que es perfecto para hacerse las cosas por su sencillez, creado por alemanes de una manera simple y robusta. Todo forrado de corcho pintado, muy bien aislado y bastante bien mantenido, y fácilmente cambiable si hay alguna zona que se quiera mejorar o embellecer.

Tiene calefacción Truma de gas (nunca la he usado).

Depósitos de agua de 400 litros (2 de 200). No tiene agua caliente y si una bomba de presión en la ducha (Jabsco 1,9 Water Pressure Pump) sin instalar.

WC marino JABSCO nuevo de este verano con sus correspondientes tubos nuevos.

Electricidad revisada, 2 baterias Victron AGM de 110 con cargador Victron BLue Smart 12/30 (1400e) y dos inversores, y una de ácido para el molinete del ancla.

Embarcación muy especial, con un perfilado único, tan solo algunas unidades en Europa, se encuentran su mayoría en Australasia y en el Caribe, muy bien valoradas.

Tiene el impuesto de matriculación (modelo 576) pagado a fecha 13/03/2019, proyecto de abanderamiento según normativa europea 2013/53/UE y actualmente los motores se encuentran en el taller para una revisión completa.

El barco tiene cosas estéticas a mejorar según gustos, pero está funcional y listo para vivir y navegar en él, aunque habría que hacerle la patente de este año.

Para mas información.

Jose Ramon Garcia- G3BCN

Telef.667405865

jr@g3bcn.com

WWW.G3BCN.ES

 

 



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